Mozeret Geçidi, 'Aşık Şenlik' ile geçildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 16,3 kilometre uzunluğunda inşa edilen Çıldır-Aktaş Yolu ve Aşık Şenlik Tüneli'nin açılış töreninde, Türkiye ile Gürcistan arasındaki ulaşımı kolaylaştıran projeyi tanıttı.Bakan Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 16,3 kilometre uzunluğunda inşa edilen Çıldır-Aktaş Yolu ve Aşık Şenlik Tüneli'nin açılış töreninde, Türkiye ile Gürcistan arasındaki ulaşımı kolaylaştıran projeyi tanıttı. Bakan Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli’nin, 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi'ni geçmek için inşa edildiğini ve bu tünelin, güzergahı 4 kilometre kısaltarak seyahat süresini 35 dakikadan 10 dakikaya düşürdüğünü açıkladı. Ayrıca, projeyle yıllık toplam 113,5 milyon lira tasarruf sağlanması hedefleniyor.
Erzurum ve Doğu Anadolu bölgesini Gürcistan’a bağlayan yol, 2 bin 308 metre uzunluğundaki çift tüplü Aşık Şenlik Tüneli ile Mozeret Geçidi'nin zorluklarını aşmış oldu. Bakan, bu yeni yol sayesinde kış koşullarında daha güvenli bir ulaşım sağlandığını ve 14 keskin virajın ortadan kaldırıldığını belirtti. Bu sayede, sürücülerin yaşadığı sorunlar minimuma indirildi ve yol güvenliği artırıldı.
Bakan Uraloğlu, Çıldır-Aktaş Sınır Kapısı'na giden yolda ayrıca 53 metre uzunluğunda Çıldır Köprüsü ve 6 adet hemzemin kavşak inşa ettiklerini söyledi. Çıldır-Aktaş Sınır Kapısı Yolu üzerinde yapılan çevre dostu çalışmalar kapsamında, Aktaş Gölü yakınındaki bölgeye 2 bin 660 metre uzunluğunda gürültü bariyerleri yerleştirileceğini, böylece çevreye zarar vermeden ulaşım sağlanacağının altını çizdi. Bu önlemle, bölgede yaşayan kuş türlerinin doğal yaşamını koruma hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, ayrıca Ardahan-Posof-Türkgözü Yolu’nda da önemli projelerin tamamlandığını ve bölgedeki köprü ve tünel çalışmalarının yıl sonuna kadar bitirilmesinin planlandığını açıkladı. Bu projelerle birlikte, bölgedeki ulaşım altyapısının daha güvenli ve verimli hale geleceğini belirtti.
